Archive
Tour de France 2009 #21
La 96e édition du Tour de France partie de Monaco le 4 juillet s’est achevé le 26 juillet 2009, après un parcours de 3459 kilomètres sur les Champs Elysées de Paris.
21 ème et dernière étape :
Montereau-Fault-Yonne
Paris – Champs-Élysées
Profil | Carte | Heure de Passage | Les Equipes
Le sprinter britannique Mark Cavendish s’impose sur les Champs Elysées, il a gagné six étapes dans ce tour. Le Norvégien Thor Hushovd conserve cependant le maillot vert de lauréat au classement par points.
L’Espagnol Alberto Contador termine à la première place du classement général et remporte ainsi son deuxième Tour de France après celui qu’il remporta en 2007.
Contador s’est montré le plus performant tout au long des 21 étapes, notamment en gagnant l’étape s’achevant par l’ascension vers Verbier, en Suisse et le contre-la-montre à Annecy.
Il devance le Luxembourgeois Andy Schleck et l’Américain Lance Armstrong. Ce dernier, septuple vainqueur de l’épreuve et de retour en 2009 après trois saisons sans compétition, concourait dans la même équipe que Contador, le team : Astana.
L’Italien Franco Pellizotti remporte le maillot à pois et le prix du super combatif.
A l’issue de cette dernière étape tous les classements sont connus. :
Le classement de l’Etape
|
Classement de l’étape 21 : Montereau-Fault sur Yonne –> Paris
|
| 1. | 71 | TEAM COLUMBIA | 4h 02′ 18″ | ||
| 2. | 78 | TEAM COLUMBIA | 4h 02′ 18″ | + 00′ 00″ | |
| 3. | 53 | GARMIN | 4h 02′ 18″ | + 00′ 00″ | |
| 4. | 182 | TEAM MILRAM | 4h 02′ 18″ | + 00′ 00″ | |
| 5. | 104 | FRANCAISE DES JEUX | 4h 02′ 18″ | + 00′ 00″ | |
| 6. | 6 | CERVELO TEAM | 4h 02′ 18″ | + 00′ 00″ | |
| 7. | 117 | CAISSE D’EPARGNE | 4h 02′ 18″ | + 00′ 00″ | |
| 8. | 132 | LAMPRE – N.G.C | 4h 02′ 18″ | + 00′ 00″ | |
| 9. | 92 | LIQUIGAS | 4h 02′ 18″ | + 00′ 00″ | |
| 10. | 143 | BBOX BOUYGUES TELECOM | 4h 02′ 18″ | + 00′ 00″ |
etc…
Le Tableau d’Honneur
|
Le Tableau d’Honneur : tous les maillots
|
| 21 | CONTADOR Alberto | ASTANA | 85h 48′ 35″ | ||
| 6 | HUSHOVD Thor | CERVELO TEST TEAM | 280 pts | ||
| 91 | PELLIZOTTI Franco | LIQUIGAS | 210 pts | ||
| 31 | SCHLECK Andy | TEAM SAXO BANK | 85h 52′ 46″ | ||
| ASTANA | 256h 02′ 58″ | ||||
Le classement Général Final
|
Classement Général Final du Tour de France 2009:
|
| 1. | 21 | ASTANA | 85h 48′ 35″ | ||
| 2. | 31 | TEAM SAXO BANK | 85h 52′ 46″ | + 04′ 11″ | |
| 3. | 22 | ASTANA | 85h 53′ 59″ | + 05′ 24″ | |
| 4. | 58 | GARMIN | 85h 54′ 36″ | + 06′ 01″ | |
| 5. | 36 | TEAM SAXO BANK | 85h 54′ 39″ | + 06′ 04″ | |
| 6. | 23 | ASTANA | 85h 55′ 17″ | + 06′ 42″ | |
| 7. | 95 | LIQUIGAS | 85h 56′ 10″ | + 07′ 35″ | |
| 8. | 51 | GARMIN | 86h 00′ 39″ | + 12′ 04″ | |
| 9. | 93 | LIQUIGAS | 86h 02′ 51″ | + 14′ 16″ | |
| 10. | 106 | FRANCAISE DES JEUX | 86h 03′ 00″ | + 14′ 25″ | |
| 11. | 61 | EUSKALTEL | 86h 03′ 19″ | + 14′ 44″ | |
| 12. | 101 | FRANCAISE DES JEUX | 86h 05′ 54″ | + 17′ 19″ | |
| 13. | 161 | TEAM KATUSHA | 86h 07′ 09″ | + 18′ 34″ | |
| 14. | 87 | AG2R LA MONDIALE | 86h 09′ 20″ | + 20′ 45″ | |
| 15. | 17 | SILENCE – LOTTO | 86h 09′ 25″ | + 20′ 50″ | |
| 16. | 85 | AG2R LA MONDIALE | 86h 11′ 04″ | + 22′ 29″ | |
| 17. | 1 | CERVELO TEAM | 86h 14′ 56″ | + 26′ 21″ | |
| 18. | 162 | TEAM KATUSHA | 86h 18′ 08″ | + 29′ 33″ | |
| 19. | 74 | TEAM COLUMBIA | 86h 22′ 02″ | + 33′ 27″ | |
| 20. | 151 | QUICK STEP | 86h 22′ 44″ | + 34′ 09″ | |
| 21. | 185 | TEAM MILRAM | 86h 23′ 23″ | + 34′ 48″ | |
| 22. | 148 | BOUYGUES-TLCOM | 86h 26′ 19″ | + 37′ 44″ | |
| 23. | 89 | AG2R LA MONDIALE | 86h 26′ 55″ | + 38′ 20″ | |
| 24. | 181 | TEAM MILRAM | 86h 27′ 10″ | + 38′ 35″ | |
| 25. | 174 | AGRITUBEL | 86h 29′ 49″ | + 41′ 14″ | |
| 26. | 118 | CAISSE D’EPARGNE | 86h 30′ 02″ | + 41′ 27″ | |
| 27. | 29 | ASTANA | 86h 32′ 09″ | + 43′ 34″ | |
| 28. | 77 | TEAM COLUMBIA | 86h 32′ 29″ | + 43′ 54″ | |
| 29. | 171 | AGRITUBEL | 86h 33′ 08″ | + 44′ 33″ | |
| 30. | 11 | SILENCE – LOTTO | 86h 33′ 59″ | + 45′ 24″ | |
| 31. | 38 | TEAM SAXO BANK | 86h 35′ 09″ | + 46′ 34″ | |
| 32. | 187 | TEAM MILRAM | 86h 35′ 10″ | + 46′ 35″ | |
| 33. | 84 | AG2R LA MONDIALE | 86h 38′ 18″ | + 49′ 43″ | |
| 34. | 37 | TEAM SAXO BANK | 86h 38′ 22″ | + 49′ 47″ | |
| 35. | 26 | ASTANA | 86h 42′ 35″ | + 54′ 00″ | |
| 36. | 76 | TEAM COLUMBIA | 86h 43′ 39″ | + 55′ 04″ | |
| 37. | 91 | LIQUIGAS | 86h 44′ 54″ | + 56′ 19″ | |
| 38. | 127 | COFIDIS CREDIT | 86h 46′ 12″ | + 57′ 37″ | |
| 39. | 116 | CAISSE D’EPARGNE | 86h 46′ 22″ | + 57′ 47″ | |
| 40. | 165 | TEAM KATUSHA | 86h 48′ 56″ | + 1h 00′ 21″ | |
| 41. | 27 | ASTANA | 86h 49′ 43″ | + 1h 01′ 08″ | |
| 42. | 146 | BOUYGUES-TLCOM | 86h 50′ 04″ | + 1h 01′ 29″ | |
| 43. | 129 | COFIDIS CREDIT | 86h 51′ 39″ | + 1h 03′ 04″ | |
| 44. | 64 | EUSKALTEL | 86h 55′ 55″ | + 1h 07′ 20″ | |
| 45. | 4 | CERVELO TEAM | 86h 56′ 50″ | + 1h 08′ 15″ | |
| 46. | 14 | SILENCE – LOTTO | 86h 57′ 40″ | + 1h 09′ 05″ | |
| 47. | 149 | BOUYGUES-TLCOM | 86h 57′ 58″ | + 1h 09′ 23″ | |
| 48. | 107 | FRANCAISE DES JEUX | 86h 57′ 58″ | + 1h 09′ 23″ | |
| 49. | 54 | GARMIN | 87h 02′ 38″ | + 1h 14′ 03″ | |
| 50. | 34 | TEAM SAXO BANK | 87h 03′ 57″ | + 1h 15′ 22″ | |
| 51. | 41 | RABOBANK | 87h 05′ 39″ | + 1h 17′ 04″ | |
| 52. | 119 | CAISSE D’EPARGNE | 87h 08′ 55″ | + 1h 20′ 20″ | |
| 53. | 135 | LAMPRE – N.G.C | 87h 10′ 31″ | + 1h 21′ 56″ | |
| 54. | 47 | RABOBANK | 87h 10′ 34″ | + 1h 21′ 59″ | |
| 55. | 173 | AGRITUBEL | 87h 14′ 22″ | + 1h 25′ 47″ | |
| 56. | 144 | BOUYGUES-TLCOM | 87h 14′ 42″ | + 1h 26′ 07″ | |
| 57. | 75 | TEAM COLUMBIA | 87h 15′ 27″ | + 1h 26′ 52″ | |
| 58. | 121 | COFIDIS CREDIT | 87h 17′ 10″ | + 1h 28′ 35″ | |
| 59. | 19 | SILENCE – LOTTO | 87h 18′ 12″ | + 1h 29′ 37″ | |
| 60. | 49 | RABOBANK | 87h 23′ 32″ | + 1h 34′ 57″ | |
| 61. | 69 | EUSKALTEL | 87h 24′ 24″ | + 1h 35′ 49″ | |
| 62. | 45 | RABOBANK | 87h 25′ 54″ | + 1h 37′ 19″ | |
| 63. | 152 | QUICK STEP | 87h 27′ 05″ | + 1h 38′ 30″ | |
| 64. | 178 | AGRITUBEL | 87h 28′ 44″ | + 1h 40′ 09″ | |
| 65. | 128 | COFIDIS CREDIT | 87h 31′ 03″ | + 1h 42′ 28″ | |
| 66. | 62 | EUSKALTEL | 87h 33′ 14″ | + 1h 44′ 39″ | |
| 67. | 141 | BOUYGUES-TLCOM | 87h 36′ 15″ | + 1h 47′ 40″ | |
| 68. | 179 | AGRITUBEL | 87h 39′ 44″ | + 1h 51′ 09″ | |
| 69. | 112 | CAISSE D’EPARGNE | 87h 40′ 27″ | + 1h 51′ 52″ | |
| 70. | 172 | AGRITUBEL | 87h 41′ 39″ | + 1h 53′ 04″ | |
| 71. | 115 | CAISSE D’EPARGNE | 87h 42′ 43″ | + 1h 54′ 08″ | |
| 72. | 67 | EUSKALTEL | 87h 46′ 04″ | + 1h 57′ 29″ | |
| 73. | 48 | RABOBANK | 87h 47′ 00″ | + 1h 58′ 25″ | |
| 74. | 163 | TEAM KATUSHA | 87h 47′ 27″ | + 1h 58′ 52″ | |
| 75. | 126 | COFIDIS CREDIT | 87h 47′ 55″ | + 1h 59′ 20″ | |
| 76. | 13 | SILENCE – LOTTO | 87h 49′ 27″ | + 2h 00′ 52″ | |
| 77. | 59 | GARMIN | 87h 51′ 11″ | + 2h 02′ 36″ | |
| 78. | 184 | TEAM MILRAM | 87h 53′ 28″ | + 2h 04′ 53″ | |
| 79. | 9 | CERVELO TEAM | 87h 56′ 33″ | + 2h 07′ 58″ | |
| 80. | 133 | LAMPRE – N.G.C | 87h 57′ 17″ | + 2h 08′ 42″ | |
| 81. | 82 | AG2R LA MONDIALE | 88h 00′ 04″ | + 2h 11′ 29″ | |
| 82. | 88 | AG2R LA MONDIALE | 88h 01′ 18″ | + 2h 12′ 43″ | |
| 83. | 155 | QUICK STEP | 88h 02′ 31″ | + 2h 13′ 56″ | |
| 84. | 117 | CAISSE D’EPARGNE | 88h 02′ 51″ | + 2h 14′ 16″ | |
| 85. | 56 | GARMIN | 88h 03′ 39″ | + 2h 15′ 04″ | |
| 86. | 99 | LIQUIGAS | 88h 04′ 46″ | + 2h 16′ 11″ | |
| 87. | 2 | CERVELO TEAM | 88h 05′ 14″ | + 2h 16′ 39″ | |
| 88. | 156 | QUICK STEP | 88h 06′ 11″ | + 2h 17′ 36″ | |
| 89. | 16 | SILENCE – LOTTO | 88h 08′ 49″ | + 2h 20′ 14″ | |
| 90. | 196 | SKIL-SHIMANO | 88h 11′ 33″ | + 2h 22′ 58″ | |
| 91. | 33 | TEAM SAXO BANK | 88h 12′ 30″ | + 2h 23′ 55″ | |
| 92. | 94 | LIQUIGAS | 88h 12′ 33″ | + 2h 23′ 58″ | |
| 93. | 18 | SILENCE – LOTTO | 88h 14′ 13″ | + 2h 25′ 38″ | |
| 94. | 124 | COFIDIS CREDIT | 88h 14′ 27″ | + 2h 25′ 52″ | |
| 95. | 131 | LAMPRE – N.G.C | 88h 14′ 57″ | + 2h 26′ 22″ | |
| 96. | 169 | TEAM KATUSHA | 88h 15′ 09″ | + 2h 26′ 34″ | |
| 97. | 5 | CERVELO TEAM | 88h 17′ 10″ | + 2h 28′ 35″ | |
| 98. | 55 | GARMIN | 88h 18′ 28″ | + 2h 29′ 53″ | |
| 99. | 44 | RABOBANK | 88h 28′ 00″ | + 2h 39′ 25″ | |
| 100. | 167 | TEAM KATUSHA | 88h 28′ 14″ | + 2h 39′ 39″ | |
| 101. | 12 | SILENCE – LOTTO | 88h 30′ 55″ | + 2h 42′ 20″ | |
| 102. | 43 | RABOBANK | 88h 31′ 20″ | + 2h 42′ 45″ | |
| 103. | 79 | TEAM COLUMBIA | 88h 31′ 32″ | + 2h 42′ 57″ | |
| 104. | 157 | QUICK STEP | 88h 31′ 57″ | + 2h 43′ 22″ | |
| 105. | 125 | COFIDIS CREDIT | 88h 34′ 03″ | + 2h 45′ 28″ | |
| 106. | 6 | CERVELO TEAM | 88h 34′ 35″ | + 2h 46′ 00″ | |
| 107. | 65 | EUSKALTEL | 88h 34′ 52″ | + 2h 46′ 17″ | |
| 108. | 109 | FRANCAISE DES JEUX | 88h 35′ 56″ | + 2h 47′ 21″ | |
| 109. | 139 | LAMPRE – N.G.C | 88h 40′ 59″ | + 2h 52′ 24″ | |
| 110. | 136 | LAMPRE – N.G.C | 88h 41′ 19″ | + 2h 52′ 44″ | |
| 111. | 193 | SKIL-SHIMANO | 88h 42′ 00″ | + 2h 53′ 25″ | |
| 112. | 192 | SKIL-SHIMANO | 88h 43′ 56″ | + 2h 55′ 21″ | |
| 113. | 194 | SKIL-SHIMANO | 88h 44′ 03″ | + 2h 55′ 28″ | |
| 114. | 158 | QUICK STEP | 88h 47′ 03″ | + 2h 58′ 28″ | |
| 115. | 114 | CAISSE D’EPARGNE | 88h 47′ 45″ | + 2h 59′ 10″ | |
| 116. | 97 | LIQUIGAS | 88h 48′ 32″ | + 2h 59′ 57″ | |
| 117. | 147 | BOUYGUES-TLCOM | 88h 50′ 36″ | + 3h 02′ 01″ | |
| 118. | 42 | RABOBANK | 88h 50′ 46″ | + 3h 02′ 11″ | |
| 119. | 103 | FRANCAISE DES JEUX | 88h 51′ 01″ | + 3h 02′ 26″ | |
| 120. | 98 | LIQUIGAS | 88h 52′ 35″ | + 3h 04′ 00″ | |
| 121. | 52 | GARMIN | 88h 53′ 16″ | + 3h 04′ 41″ | |
| 122. | 168 | TEAM KATUSHA | 88h 53′ 45″ | + 3h 05′ 10″ | |
| 123. | 15 | SILENCE – LOTTO | 88h 53′ 46″ | + 3h 05′ 11″ | |
| 124. | 35 | TEAM SAXO BANK | 88h 57′ 14″ | + 3h 08′ 39″ | |
| 125. | 183 | TEAM MILRAM | 89h 01′ 20″ | + 3h 12′ 45″ | |
| 126. | 182 | TEAM MILRAM | 89h 03′ 47″ | + 3h 15′ 12″ | |
| 127. | 8 | CERVELO TEAM | 89h 04′ 08″ | + 3h 15′ 33″ | |
| 128. | 143 | BOUYGUES-TLCOM | 89h 05′ 04″ | + 3h 16′ 29″ | |
| 129. | 142 | BOUYGUES-TLCOM | 89h 05′ 19″ | + 3h 16′ 44″ | |
| 130. | 198 | SKIL-SHIMANO | 89h 05′ 25″ | + 3h 16′ 50″ | |
| 131. | 71 | TEAM COLUMBIA | 89h 10′ 29″ | + 3h 21′ 54″ | |
| 132. | 137 | LAMPRE – N.G.C | 89h 12′ 04″ | + 3h 23′ 29″ | |
| 133. | 86 | AG2R LA MONDIALE | 89h 14′ 14″ | + 3h 25′ 39″ | |
| 134. | 73 | TEAM COLUMBIA | 89h 15′ 41″ | + 3h 27′ 06″ | |
| 135. | 92 | LIQUIGAS | 89h 15′ 49″ | + 3h 27′ 14″ | |
| 136. | 122 | COFIDIS CREDIT | 89h 15′ 53″ | + 3h 27′ 18″ | |
| 137. | 188 | TEAM MILRAM | 89h 18′ 29″ | + 3h 29′ 54″ | |
| 138. | 28 | ASTANA | 89h 18′ 42″ | + 3h 30′ 07″ | |
| 139. | 123 | COFIDIS CREDIT | 89h 18′ 58″ | + 3h 30′ 23″ | |
| 140. | 164 | TEAM KATUSHA | 89h 20′ 44″ | + 3h 32′ 09″ | |
| 141. | 57 | GARMIN | 89h 21′ 14″ | + 3h 32′ 39″ | |
| 142. | 108 | FRANCAISE DES JEUX | 89h 23′ 10″ | + 3h 34′ 35″ | |
| 143. | 145 | BOUYGUES-TLCOM | 89h 23′ 30″ | + 3h 34′ 55″ | |
| 144. | 191 | SKIL-SHIMANO | 89h 24′ 49″ | + 3h 36′ 14″ | |
| 145. | 132 | LAMPRE – N.G.C | 89h 27′ 49″ | + 3h 39′ 14″ | |
| 146. | 138 | LAMPRE – N.G.C | 89h 30′ 21″ | + 3h 41′ 46″ | |
| 147. | 96 | LIQUIGAS | 89h 30′ 46″ | + 3h 42′ 11″ | |
| 148. | 25 | ASTANA | 89h 31′ 50″ | + 3h 43′ 15″ | |
| 149. | 78 | TEAM COLUMBIA | 89h 34′ 55″ | + 3h 46′ 20″ | |
| 150. | 72 | TEAM COLUMBIA | 89h 36′ 18″ | + 3h 47′ 43″ | |
| 151. | 53 | GARMIN | 89h 36′ 48″ | + 3h 48′ 13″ | |
| 152. | 186 | TEAM MILRAM | 89h 37′ 13″ | + 3h 48′ 38″ | |
| 153. | 154 | QUICK STEP | 89h 37′ 56″ | + 3h 49′ 21″ | |
| 154. | 195 | SKIL-SHIMANO | 89h 38′ 14″ | + 3h 49′ 39″ | |
| 155. | 7 | CERVELO TEAM | 89h 42′ 43″ | + 3h 54′ 08″ | |
| 156. | 104 | FRANCAISE DES JEUX | 90h 05′ 02″ | + 4h 16′ 27″ |
Be the first to know on Manin’s Blog
La Recherche de l’Eau Perdue
Mise à jour de l’article concernant la Découverte de l’eau à la surface de la Lune …
Image Full résolution : 1950 px × 1950 px

Cartographie de la Lune, les zones en bleu indiquent la présence d'eau - Crédits : ISRO/NASA/JPL-Caltech/Brown Univ./USGS
le 25 septembre 2009 @15:13 :
L’instrument M3 (NASA’s Moon Mineralogy Mapper) embarqué dans la sonde Chandrayaan-1 lancée par l’ Indian Space Research Organization a obtenu des informations capitales, après traitement la Nasa nous fait parvenir aujourd’hui cette nouvelle image de notre satellite la Lune.
L’analyse de l’information spectroscopique du rayonnement solaire proche de l’infrarouge reflété par la surface Lunaire montre une faible répartition de l’eau suivant la latitude, on constate une augmentation visible (couleur bleu) de la teneur en eau au fur et à mesure que l’on s’approche des pôles.
La quantité d’eau est faible mais existante, on estime cette quantité un demi litre pour 100 m² de surface environ…
il est vraisemblable que la face qui nous est cachée soit constituée de la même proportion d’eau, le vent solaire activant la production d’hydrogène/oxygène durant les 27 jours de la journée lunaire sur cette face également.
La couleur bleu est la signature de l’eau, le rouge indique du minerai de fer (appelé pyroxène) et le vert indique le taux de réflectivité (brillance) du rayonnement IR du soleil.
Be the first to know on Manin’s Blog
De l’eau sur la Lune, officiel !
Les nouvelles en provenance de la Lune se précipitent ces jours-ci …

Confirmation de la découverte de l'eau sur la Lune. Photo Manin, compositage de 16 images, Télescope : 120x910, Oculaire : 20 mm, Caméra CCD : EOS 400D
1- le 18 septembre 2009 :
Le système DLRE (Diviner Lunar Radiometer Experiment) destiné aux observations thermiques et embarqué à bord de la sonde LRO (Lunar Reconnaissance Orbiter) de la NASA actuellement en orbite autour de la Lune, indique que la probabilité de la présence d’eau à la surface de la Lune est très élevée.
Cette carte thermique de la surface de la Lune obtenue par Diviner montre que les températures sont extrêmement basses dans les régions à l’ombre permanente des grands cratères d’impact dans la région du pôle Sud. Deviner a enregistré dans certaines parties des cratères faiblement éclairés par la lumière du jour des températures minimales de moins 238 °C en dessous de zéro, et sont parmi les plus faibles qui ont été mesurées dans le système solaire, y compris la surface de Pluton.
«Après des décennies de spéculations, Deviner nous a donné une première confirmation que ces lieux étranges, en permanence sombres et extrêmement froids existent en fait sur notre Lune”, a déclaré Ashwin Vasavada membre de l’équipe du JPL (Jet Propulsion Laboratory de la NASA). «Leur présence augmente considérablement la probabilité que l’eau ou d’autres composés y soient rencontrés sous forme de glace”
N.B. : Je rappelle que le vaisseau LCROSS, sister ship du LRO, lancera dans quelques jours le 9 octobre 2009 un objet appelé Centaure vers la surface de la Lune, cet *obus* est destiné à percuter le sol à grande vitesse et ainsi mettre en évidence, ou maintenant confirmer, définitivement la présence d’eau sur la Lune.
2 – Jeudi 24 septembre 2009 à 03:46
Une semaine seulement après que la NASA ait fait état de fortes probabilités de trouver de l’eau sur la lune, le satellite indien Chandrayaan-1 en mission vers la Lune a effectivement trouvé de nouveaux éléments confirmant cette découverte. voir la video de l’annonce sur la TV Indienne officielle.
Lancée le 22 octobre 2008, la sonde Chandrayaan-1 a connu une panne de communications le mois dernier. La mission fut donc annulée – mais avant cela la sonde est parvenu à envoyer des données vitales montrant que l’eau existe sur la surface lunaire, et pourrait même encore se former aujourd’hui.
La recherche de l’eau était l’un des principaux objectifs de la sonde Chandrayaan-1, la première mission lunaire pour l’Inde. La sonde était équipée de l’instrument M3 (NASA’s Moon Mineralogy Mapper), conçu pour rechercher la signature électromagnétique de l’eau.
L’instrument M3 réalise une cartographie minéralogique de la surface du sol lunaire, il a observé une raie d’absorption à la longueur d’onde correspondante de l’ élément chimique liant l’hydrogène et l’oxygène, expliquent les auteurs de ces travaux parus dans la revue américaine Science datée du 25 septembre.
M3 ne pouvant analyser que des informations à très faible profondeur, quelques centimètres sous la surface, (précise Larry Taylor de l’Université du Tennessee co-auteur de cette étude), les données indiquent donc que de l’eau se trouve à la surface. Le signal serait encore plus significatif dans les régions polaires.
On ne sait pas vraiment comment l’eau arrivée là : des impacts de comètes heurtant la surface ou par l’action du vent solaire pouvant briser les liens de l’oxygène contenu dans les roches et les sols, les hypothèses sont ouvertes.
Cette découverte pourrait avoir des implications importantes pour les futures missions habitées et la création de bases lunaires, en fournissant une source potentielle d’eau potable et de carburant.
3 – Juin 2009 le projet EPOXI
Le vaisseau Deep Impact, partie intégrante du projet EPOXI de la Nasa, est en route vers la comète 103P/Hartley 2 pour la survoler en Novembre 2010 (but : analyser la surface, couleur, température, gaz, albedo et taille des cratères de cet objet mystérieux).
A une distance de 6 millions de km et à la demande de l’équipe M3, Deep Impact a été programmé pour braquer ses instruments vers la Lune et a ainsi détecté le signal de H²O à toutes les latitudes au dessus de 10 degrés Nord.
Les analyses des données lunaires fournies par Deep Impact sont non équivoques et confirment la présence de molécules hydrogène-oxygène (OH/H2O), c’est à dire de l‘eau sur la surface lunaire, mais révèlent aussi que la surface totale du sol Lunaire est hydraté de façon cyclique durant la journée lunaire (ou une partie au moins du jour lunaire), indiquent les auteurs de cette étude.
4 – CASSINI avait déjà trouvé
D’autres observations avaient été effectuées par le passé mais avec une moins grande précision, il s’agit du vaisseau américain CASSINI qui avait effectué, grâce au VIMS (Visual and Infrared Mapping Spectrometer) ses mesures en 1999 en croisant près de la Lune sur son chemin vers Saturne, la relecture de ces données à la lumière des nouvelles connaissances confirme aujourd’hui la présence d’eau lunaire.
D’autre part, les échantillons de sol et de roches lunaires ramenés par les astronautes des missions Apollo il y a 40 ans contenaient des traces d’eau. Mais la plupart des conteneurs où ils se trouvaient n’étaient pas hermétiques, conduisant les chercheurs à conclure que ces particules d’eau, identiques à celles de la Terre, provenaient d’une contamination par l’humidité de l’air terrien.
Ces quatre informations concordantes provenant de vaisseaux spatiaux différents (Chandrayaan-1, Cassini, Deep Impact et LRO) démontrent que nous pouvons être sûr maintenant de trouver de l’eau (pour notre Pastis…:) sur la surface de la Lune…
la confirmation définitive, mais qui, devant ces informations récentes devient superflue , interviendra le 9 octobre 2009 avec l’impact de LCROSS sur le pôle Sud lunaire.
Une Base Lunaire bientôt.
Dans l’optique de la terra-formation de la planète Mars, la présence d’eau à la surface de la Lune est une excellente nouvelle.
Le litre d’eau terrienne transportée sur la Lune revient à 35000 Euros, le coût du transport d’eau vers Mars donnerait le vertige.
Produire de l’eau à partir du sol lunaire est maintenant envisageable et le projet de bases lunaires habitées prends tout son sens.
L’eau à l’état liquide sur la Lune n’existe pas, les nouveaux calculs et observations prévoient que l’on pourrait extraire 1 litre d’eau par tonne de couche superficielle de sol lunaire.
La séparation de l’eau en hydrogène et oxygène permettrait d’obtenir du carburant et de l’air à respirer à l’intérieur d’une enceinte construite sur le sol lunaire, de nombreux projets existent déjà…
Souhaitons que la volonté politique et le financement soient au rendez-vous pour propulser les magnifiques défis à venir…
Données et Constantes
- La Lune est âgée de 4, 6 milliards d’années, le même âge que la planète Terre.
- Sa création est due à l’accrétion d’un gigantesque nuage de débris formé lors de la collision de la Terre avec un astre de la taille de la planète Mars…
- Distance Terre-Lune : 384 400 km
- Période de révolution : 27,3 jours
- Diamètre équatorial : 3 474 km
- Masse : 7,349×10²² kg
- Gravité de surface : 1,62 m/s², soit le sixième de la pesanteur que nous connaissons sur la Terre.
- Température de surface
* maximale : 123 °C
* moyenne : -77 °C
* minimale : -238 °C
Be the first to know on Manin’s Blog
| Demi-grand axe | 384 400 km |
|---|---|
| Périapside | 363 300 km |
| Apoapside | 405 500 km |
| Excentricité | 0,054 90 |
| Période de révolution sidérale | 27,3217 j (27 j 7 h 43 min 11,5 s) |
| Période synodique | 29,53 j (29 j 12 h 44 min 12,8 s) |
| Inclinaison au plan de l’équateur terrestre | varie entre 28,58° et 18,28° |
| Inclinaison à l’écliptique | 5,145° (5°8′24″) |
Le Chat du Jour
Discovery is back home
STS-128 rentre à la Maison

Discovery, riding atop a 747 Shuttle Carrier Aircraft, landed at the Shuttle Landing Facility at NASA's Kennedy Space Center at 12:05 p.m. EDT, ending the two-day, 2,500-mile ferry flight from Edwards Air Force Base, Calif.
La navette Spatiale Discovery et ses sept membres d’équipage ont terminé leur expédition STS-128 après un périple de 10 millions de km qui a duré 14 jours dont une dizaine accrochés à la Station Spatiale.
Les astronautes Danny Olivas et Christer Fuglesang ont conclu de façon satisfaisante leur troisième et dernière sortie dans l’espace à 17:40 French Time.
Leur principales missions sur l’ISS ont été conduites à bien :
- Installation d’un système d’amarrage pour les expéditions futures : Payload Attachment System (PAS)
- Remplacement des gyroscopes défaillants : Rate Gyro Assembly #2
- Installation de 2 nouvelles antennes pour le positionnement GPS de la station
- Installation de câbles électroniques en vue des futures missions (par ex. STS-129 en Novembre ou STS-130 en Février 2010)
Le retour du vol STS-128 a été perturbé par un météo chaotique, contraignant la navette à se poser vendredi sur la base Edwards en California.
Discovery Lands at Kennedy Spatial Space Center
Après son atterrissage forcé sur la base militaire d’Edwards en Californie le 11 septembre, signant ainsi la fin de sa mission STS-128 auprès de l’ISS (International Space Station), la navette Spatiale Discovery fixée au dessus d’un Boeing 747 aménagé en porteur, a finalement atterri au Centre Spatial de la NASA de Kennedy le 21 septembre 2009 à 18:05 heure française.
La durée du trajet retour vers sa base d’attache au NASA’s Kennedy Space Center en Floride depuis la base Air Force Edwards en Californie a été de deux jours, le départ de Californie avait eu lieu le 20 septembre 2009 à 15:20 heure française.
Trois arrêts de ravitaillement ont été nécessaires, incluant un arrêt d’une nuit en Louisiane à cause des orages violents qui se sont poursuivis sans discontinuer sur le trajet de la navette jusqu’aux abords de Kennedy.
Bon gré, mal gré ces changements de plans d’atterrissage dus aux conditions météo et le rapatriement de la navette sur KSC Floride, ont coûté des millions de dollars à la NASA…
Be the first to know on Manin’s Blog

















